2025 06 23 ae 88

Bà Đinh Thị Mai (53 tuổi), quê quán Ninh Bình, có trình độ tiến sĩ tâm lý học. Bà Đinh Thị Mai có nhiều năm công tác tại Tỉnh đoàn Ninh Bình, là chuyên viên Ban Xây dựng Đoàn; Ban Tổ chức - Kiểm tra; Ban Tư tưởng - Văn hóa Tỉnh đoàn Ninh Bình. Từ năm 2002, bà trở thành chuyên viên tại Vụ Tuyên truyền, Ban Tuyên giáo T.Ư, sau đó trở thành Vụ trưởng Vụ Tuyên truyền từ 8.2019 tới nay.

Như vậy, PSG Quest sẽ ngay lập tức ra mắt giới mộ điệu Dota 2 vào hôm nay 12.10 khi đối đầu với Keyd Stars ở bảng D (còn có Talon Esports, TSM và đương kim vô địch Tundra Esports) trong khuôn khổ TI 2023.

Để đến lớp học, nhiều cụ được con cháu đưa tận cửa nhưng số khác lại di chuyển bằng xe ôm công nghệ hoặc tự đi xe máy. Khi đến lớp, dù tuổi cao nhưng ai nấy đều rạng rỡ, nói cười như đang trở lại thời thanh xuân. Hôm chúng tôi đến lớp có khoảng hơn 20 người. Người đứng lớp dạy các cụ là các bạn trẻ có chuyên môn, thích tham gia công tác xã hội thuộc Trung tâm phát triển khoa học và công nghệ trẻ (Thành đoàn TP.HCM). Các học viên U.90 bắt đầu bước vào tiết học chính về công nghệ thông tin. Các cụ bắt đầu lấy tập bút để lên bàn kèm chiếc điện thoại của mình. Ai nấy đều chăm chú nghe thầy giảng và bắt đầu thực hành theo.

Màu sắc trong không gian nội thất chính là nguồn năng lượng tích cực cho các gia chủ.

Ông Nguyễn Quốc Hoàn, Phó chủ tịch UBND Q.Hoàn Kiếm cho hay, với dân số gần 200.000 người, trong đó số người ở độ tuổi lao động chiếm khoảng 75% dân số, nhu cầu tìm việc làm của người lao động trên địa bàn khá lớn. Cùng với sự phát triển mạnh của kinh tế quận với định hướng phát triển dịch vụ, thương mại, du lịch, việc dạy nghề, giải quyết việc làm cho người lao động, đảm bảo an sinh xã hội là vấn đề luôn được quan tâm. 

Đò ngang ở quê thường là những chiếc ghe nhỏ, đôi khi là xuồng ba lá chòng chành, lắc lư. Người lái đò dùng chèo chiếc (miệt Bến Tre, Tiền Giang), chèo đôi (miệt Cần Thơ, Hậu Giang ), hoặc có thể dùng dầm để bơi đối với đò ngang nhỏ, chở ít người. Đó là ở những khúc sông nhỏ chừng một hai, trăm mét hay dăm ba chục mét trở lại. Ở những khúc sông lớn của sông Tiền, sông Hậu và những nhánh sông khác trong hệ thống sông Mê Kông, đò ngang đã được con người phát triển nâng cao, thay đổi hình thức, hình thành những chuyến phà hiện đại có trọng tải hàng trăm tấn. Những chuyến đò ngang khổng lồ ấy ngày đêm cần mẫn, đưa biết bao nhiêu con người, hàng hóa, phương tiện qua sông. Đã có biết bao cuộc đời sang, hèn, sướng, khổ… từng có một lần nào đó, vội vã chen chúc, bước nhanh chân cho kịp chuyến đò ngang! Có lẽ trong chúng ta, có rất nhiều người đã từng qua những chuyến đò như thế! …